NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      特斯拉的年度報告顯示，過去分給馬斯克的股票期權到2022年將迎來行使期限。據美國媒體報道，2022年8月到期的約2200萬股的行使價格為6美元24美分。大幅低於目前的股價（11月5日的收盤價為1222美元09美分），含有巨大的隱性增益。

     關於分配給自己的股票期權，馬斯克表示曾要求跟普通員工等執行一樣的條件。如果這樣的話，行駛權利時與實際股價的差額將被視作收入所得，有可能分別被聯邦政府和州政府徵收個人所得稅。

      實際上，在美國網路媒體9月在美國洛杉磯舉行的活動上亮相的馬斯克預計，2022年到期的股票期權行使權利時的稅率「將達到53％」。為了納稅，也有可能不得不出售特斯拉股份，他明確表示「實際上，我的稅款非常高」。

    如果「富人稅」開徵，或繳500億美元

      馬斯克給6200多萬粉絲拋出的第三個問題是美國議會上部分人提出的對富裕階層的新徵稅方案是對還是錯？

      在貨幣寬鬆導致的資金剩餘的背景下，美國大多富裕階層的資産增加，而一般只要不出售資産，隱性增益就不會成為徵稅對象。也有人指出，對出售股票等收益的徵稅稅率比一般的個人所得稅低成為美國收入差距擴大的原因。

      在為育兒扶持等招牌政策尋找資金來源的部分美國民主黨議員之間，提出了針對超富裕階層對出售前的隱性增益也徵稅的方案。也有人估算，如果這種構想實現，馬斯克最初5年就要支付500億美元的稅款。

       10月下旬，馬斯克以回應這種報道的方式，在推特上寫道「我的計劃是利用這筆錢將人類送上火星」，表達了對美國政府不能充分利用稅金進行創新（技術革新）的不信任，同時透露了不想將資産用於納稅而是用於自己的使命的想法。

       這次，馬斯克通過將應該如何行使納稅義務交給了推特上的「民意」來判斷，使自己的主張變得模糊不清。投資者之間也有人擔心隨著馬斯克出售大量股份，一週以後特斯拉股票的價值走勢。捲入了大量粉絲的大膽實驗給特斯拉股東留下了無法釋然的後味。

   本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）白石武志 矽谷