汽車
- 豐田2023財年凈利潤預增61%，創新高 (2023/11/01)
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預計2023財年的合併凈利潤將達到3萬9500億日元。生産勢頭良好和日元貶值效果將推高利潤……
- 豐田系8家企業全部上調凈利潤預期 (2023/11/01)
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其中5家有望創出利潤新高。汽車生産恢復和日元貶值的效果正在惠及零部件生産商和貿易商……
- 豐田將向美國電池工廠追加投資80億美元 (2023/11/01)
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將新增8條生産線，到2030年達到共計10條。産量估計可滿足40萬輛EV使用……
- 比亞迪7~9月銷量逼近日産，下季度或反超 (2023/10/31)
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日産7~9月全球銷量82萬4354輛，比亞迪僅比其少350多輛。日産在華月銷量處於同比下滑約30％的狀態……
- 豐田在全球銷量創新高，在中國卻減速 (2023/10/31)
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4～9月豐田全球銷量達到517.2387萬輛，創新高。在北美銷量增長9%，在歐洲增長7%，在印度增長24%。但中國銷量僅與上年持平，産量還下降7%。在中國，豐田因純電動産品數量少而陷入苦戰……
- 豐田4~9月全球銷量超517萬輛，創新高 (2023/10/30)
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全球銷量517萬2387輛，作為半年業績創出歷史最高。歐美和日本銷量增長，中國與上年持平……
- 比亞迪高檔SUV也在瞄準日本市場 (2023/10/26)
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在10月25日開幕的日本移動出行展上，比亞迪首次在日本公開了高檔SUV「仰望U8」……
- 從日本最大車展看到的汽車價值的改變 (2023/10/26)
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日本最大車展在更名為「移動出行展」後4年來首次舉辦，超越汽車框架、以軟體為優勢的企業雲集。背景是汽車的價值在4年裏發生的變化。如今，軟體和AI正在左右著汽車的舒適性和續航距離等。相關産業鏈也有變成軟體企業站在頂端的可能……
- 雷克薩斯EV概念款首次亮相，目標續航1000公里 (2023/10/25)
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豐田在「日本移動出行展2023」上公開了定義為「新一代EV」的雷克薩斯品牌戰略車型。車身高為1.38米，比特斯拉的「Model 3」、「Model Y」更低。目標續航距離是1000公里，達到現在的約1.6倍，充電時間也將由30分鐘縮短到20分鐘……
- 日本移動出行展開幕，豐田等新款EV競相登場 (2023/10/25)
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這是曾經的東京國際車展在更名後4年來首次舉辦。創出歷史新高的近500家企業和團體參加。不僅是豐田和本田等日本國內企業，中國比亞迪等海外企業也展出了純電動汽車……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。