NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　除本田和日産外，河西工業還考慮在半徑300公里範圍內開拓客戶。該公司的社長渡邊邦幸就投資理由説明稱，「中國汽車産業出現了從廣州轉移到武漢地區的北上趨勢」。

　　日本大型沖壓零部件廠商優尼沖壓（Unipres）也於2019年夏季在武漢設立了負責生産和銷售的新公司。投資額為60億日元，新工廠預定2021年春季投産。東普雷則是在2月設立了生産汽車沖壓零部件的新公司。註冊資金5億日元，由東普雷全額出資。

　　根據日本貿易振興機構的統計，武漢市2017年的汽車産量約為190萬輛，增至2012年的一倍以上。

　　僅零部件廠商就有超過500家準備在武漢建立基地。另外2016年武漢市還被選定為促進新一代汽車研發的國家項目示範區，資訊通信和純電動汽車領域的新創企業陸續進駐。東風汽車集團的總部位於武漢，吉利汽車和比亞迪近年來也相繼在這裡新建生産電動車的先進工廠。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）山本夏樹