中國在成為車企新能源車全球戰略起點
2020/09/27
在中國的純電動汽車市場，高檔車明顯崛起。美國特斯拉自1月起，開始通過在上海新建的工廠供應小型車「Model 3」。在中國的實際售價約為27萬元，比原本進口版本價格降低3成以上，進入2020年以後，在中國銷量一直維持在上年的約2倍的水準。
中國或成預測世界今後競爭格局試金石
被稱為「中國版特斯拉」的中國新興純電動汽車企業的銷售也很強勁。被視為代表的上海蔚來汽車（NIO）的CEO李斌在9月26日的發佈會上充滿自信地表示，8月的交付輛數創出歷史新高。
不過競爭日趨激化。中國的強有力新興純電動汽車廠商之一的拜騰（Byton）陷入資金週轉困難，7月停止了業務的大半。受新冠疫情影響，今後優勝劣汰或將進一步加強。中國的這種勢力格局變化或還將成為預測世界今後的純電動汽車競爭的試金石。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京，川上尚志
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。