NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      特斯拉在總市值上已超過豐田，在汽車行業躍居首位。此前增長力得到高度評價的特斯拉在盈利性上也開始領導行業。對此，美國韋德布希證券(Wedbush Securities)的丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)指出「體現出非常堅挺的純電動汽車的需求曲線」。

新款車「Cybertruck」受到新技術採用等影響，量産開始時間推遲（圖由特斯拉提供）

      2022年，特斯拉將增強中美兩國現有工廠的産能，同時在德國柏林郊外和美國南部德克薩斯州建設的2座整車工廠也將啟動Model Y的量産。該公司首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克(Elon Musk)出席26日的面向分析師的電話記者會，針對2022年的純電動汽車年銷量提出預測稱「（相比2021年）將維持超過50％的增長」。

      不過，半導體的供應制約等産生負面影響，新款車生産的開始大幅推遲。針對已啟動預約的皮卡「Cybertruck」、電動卡車「Semi」和高檔跑車「Roadster」等，馬斯克在26日的電話記者會上僅表示「希望盡可能在明年啟動生産」。

      針對此前宣佈2023年之前上市的售價2萬5000美元的小型純電動汽車，馬斯克也透露現在仍未啟動開發。特斯拉在今後的一段時間必須以包括2款主力車型、高檔轎車「Model S」和高檔SUV「Model X」在內的4個車型滿足消費者的需求。

     日本經濟新聞（中文版：日經中文網）白石武志 矽谷