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電池時代(中) 利用空氣的終極電池
(2022/05/09)
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與以往的電池不同,利用空氣産生電力的終極蓄電池不需要電極,重量也僅為現有的鋰離子電池的5分之1。但技術開發存在難度,最近中國和南韓的研究人員開始找到解決課題的創意……
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中美雲服務商競逐亞洲
(2022/05/05)
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田中曉人:在中美大型企業開始控制亞洲的雲平臺之後,區域內的企業不管願意不願意,都會被捲入中美對立這一地緣風險中。谷歌前CEO施密特表示「使用中國企業的雲平臺,就很難在西方國家拓展業務,但如果使用美國企業的雲平臺,進入中國也會很難」……
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電池時代(上)誰是取代鋰的新主角?
(2022/05/05)
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「存儲電力的容量超過鋰」,日本九州大學正在開發的新型電池的離子採用與鋰不同的氟,容量有望達到鋰電池的3倍。作為蓄電池「王者」的鋰電池在容量和價格方面日趨面臨極限。專家預測到2030~2040年有可能發生新一代電池的代際更替……
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防海外農水産品冒充國産,日本這樣規定
(2022/05/02)
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吉田忠則:有統計顯示,原産地標注為熊本的蛤蜊的估算銷量是實際捕獲量的100倍以上,消費者以為産自熊本縣的蛤蜊據分析大多來自中韓。日本強化了産地標識規定……
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日本股市擔憂中國的什麼風險?
(2022/04/29)
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川崎健:日本股市震盪加強,震源地是中國經濟下行風險。不過,上海新增感染已開始減少,北京也在遏制疫情,市場的擔憂似乎有些過度。那日本擔憂的是什麼呢?美聯儲今後加息時可能不會顧及中國……
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從美國不關心「惡性日元貶值」看到的
(2022/04/29)
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高橋哲史:在4月20日的G7財長和央行行長會議上,日本財務相鈴木俊一對「最近略微快速的日元貶值」表示了擔憂,但討論並未進一步展開。關於日元貶值,美國財長葉倫也態度冷淡。美國可能對日本究竟是否真心希望遏制日元貶值存在疑慮……
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加速器建設:日本停滯,中國或領跑
(2022/04/28)
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小玉祥司:日美歐自90年代起力爭在日本建設國際直線對撞機,但日本擔心達到約8000億日元的建設費等,遲遲沒有作出決斷,建造計劃最近數年處於停滯狀態。另一方面,中國的環形正負電子對撞機力爭2035年前後投入運作……
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運動「15分9秒」心情就會變好?
(2022/04/24)
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北川和德:筆者最近總是感覺心情低落。新冠疫情擴大,烏克蘭局勢緊張,讓人不願意面對的新聞接連不斷,可能這也是心情不佳的原因之一。活動一下身體被認為是轉換心情的有效方法。要想達到這樣的效果,需要連續運動多長時間呢?
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日本企業的「偽善」
(2022/04/22)
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西條都夫:現在的日本企業與員工的關係是否富有成效,實現相互提升呢?答案是「NO」。調查顯示,無論是「打算在目前的單位繼續工作的人」,還是「有跳槽意向的人」,日本的比例均為最低。也就是説雖然對現在的工作沒什麼留戀,但也沒有足夠的幹勁擺脫這份工作……
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俄烏危機讓全球脫碳「開倒車」
(2022/04/21)
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俄羅斯進攻烏克蘭後,歐洲的煤炭火力發電量增加,發電排放的二氧化碳增加4%。為確保能源安全,中國也在增産煤炭。「零碳」這樣的能源轉換將引發財富的巨大轉移,這將動搖現有世界秩序,廣泛引起各種變化……