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搖動的日本人才立國(3)理念與現實的距離
(2022/05/20)
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日本的《指導要領》規定了小學初中高中等階段學習內容。《指導要領》曾經把學習內容減少3成,推進培養自主思考能力的「寬鬆教育」,但結果慘不忍睹。教育到底是應該「灌輸」?還是應該「寬鬆」?
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搖動的日本人才立國(2)畢業證空洞化
(2022/05/19)
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日本的農機大型企業久保田對技術員工進行了測試,屈服強度、抗拉強度、楊氏模量等基礎詞彙的理解和計算問題的正確率僅為22%。 日本的義務教育3月底學年結束,不管孩子理解程度如何都能升級,是「履修主義」……
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搖動的日本人才立國(1)低學歷國家
(2022/05/18)
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日本每100萬人口中取得博士學位的人數遠遠低於美英德韓四國。關注度高的科學論文數量方面,日本在1990年代上半期排在世界第3,而2018年下滑到了第10……
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「YB」時代的豐田汽車
(2022/05/16)
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中山淳史:從地球上的電腦生成的數據量來看,2011年首次突破1ZB,到2033年或將突破1YB(ZB的1000倍)。在YB時代,日本的乘用車産量到2050年在悲觀場景下或減為零……
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中國增産功率半導體,日企有過剩擔憂
(2022/05/16)
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山田周平:包括潤西微電子和杭州富芯半導體,在中國新興企業計劃建設的工廠中,半數以上把功率半導體作為主要生産品類。功率半導體是純電動汽車等實現節能化必不可少的零部件,但屬於不起眼的半導體,中國企業增産有背後原因……
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電池時代(下)削減能耗的幕後推手
(2022/05/13)
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純電動汽車充電一次可行駛的距離在最近10年裏延長至4倍。電池變得更大,「續航距離短」這一弱點看起來已經解決,其實並非如此。因為將來汽車的耗電量將進一步增加……
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面對歷史最糟日韓關係尹錫悅如何破局?
(2022/05/12)
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峯岸博:二戰前勞工問題、南韓艦船雷達照射自衛隊飛機問題、日本對韓出口管理問題等,日韓間懸而未決的各個問題看似零散,卻又連成一串。從中可以看出,安保合作的進展是關鍵……
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歐洲理事會主席:對俄禁運將擴大至天然氣
(2022/05/11)
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歐洲理事會主席夏爾·米歇爾接受了日本經濟新聞的電話採訪。他表示由於歐洲對俄能源的依存度很高,實現天然氣禁運「或需要一些時間」。還有可能採取例外措施,比如允許特定國家推遲禁運的時間等……
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日美半導體從摩擦30年到合作
(2022/05/11)
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加藤晶也:「在半導體領域與美國牽手,感覺到命運的奇異」,日本經産相在日美間就半導體合作達成基本原則後這樣説。日美在半導體問題上曾有過對立的歷史,而如今因中國進行合作,也折射出美國的弱點……
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美聯儲「2倍速加息」是一場豪賭
(2022/05/10)
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河浪武史:拙劣而迅速的貨幣緊縮招致經濟衰退的風險很高。但美聯儲仍選擇了大幅加息,因為潛伏著通貨膨脹進一步加劇的風險,必須儘早收回3萬億美元規模的過剩資金。有觀點説:有效的方法是讓股票投資者遭受損失……